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武汉地铁工地上有一支90后大学生盾构队

来源:长江日报    编辑:刘佳    时间:2019-05-05 11:45:37   文章已被浏览:

  盾构队的90后们 通讯员严涛 摄

  4日是“五四”青年节,在武汉地铁8号线二期的工地上,有一支平均年龄27岁的90后大学生盾构队,50多名年轻人坚守工地一线,在地下15米的隧道中度过青年节,他们的青春在“隧月”中散发别样的光彩。

  25岁的张恩源,是中建三局武汉地铁8号线二期马房山站至洪山区政府站区间盾构施工的机电维保工程师。

  2日晚上7时30分上夜班的他,3日早上刚刚下班回到宿舍,接到项目部电话,有紧急情况需要处理,他又匆匆返回工地,一直忙到3日下午3时30分;经过休整和补觉,4日上午他再次回到岗位,“五四”青年节当天坚守岗位度过。

  虽然是年轻的90后,但张恩源已经是盾构队的机电“熟手”,盾构机、龙门吊、电瓶车等各种大型设备的电气维修,均有所涉猎。“可以说,盾构机电气维修技术,他完全不在话下,基本具备一个专业的盾构机维修工程师的水准。”项目机电总工荣朝阳说。

  项目上的机电维保队伍共有14个人,年龄全部在24岁—27岁左右,都是大学毕业。在地下的隧道区间工作,身上的衣服几乎没有干净过,他们吃住在工地,从不喊苦喊累。“很多人说年轻人吃不了苦,但是在我们项目上,年轻人都很能吃苦。”荣朝阳介绍,这14个人,不仅能够完成机电维保,还可以进行液压、机械等方面的故障处理,可谓个个都是“多面手”。

  25岁的严扬是盾构调度员,在地面上的监控室工作,负责地上与地下的信息联络和协调,曾做过盾构值班工程师。他清楚地记得第一次下到地下的隧道工地时的感受,“好像突然就胸闷,整个人十分压抑。”随着工作的推进,他逐渐适应地下的工作和环境,成长为公司的优秀盾构工作人员。

  跟严扬同时进公司的同事李双波,曾经和他在武汉地铁阳逻线并肩工作过,后来又分到不同的项目上。今年初,严扬调到8号线二期项目部,李双波比他早来几个月,原本想着好久不见约着吃顿饭,没想到两人竟然一个月都没能见上一回,平时的联系都通过手机,现实中的好同事变成“微信好友”。

  原来,盾构施工任务紧,一般分为几个班组,白班和夜班轮着工作,严扬和李双波分别在右线和左线,所以在一个月倒班时才碰上。

  张晓舟是盾构测量员,作为项目上测量团队唯一的90后,从业四五年,他觉得自己才刚刚“合格”,时刻感受着工作的压力,使自己不断学习和进步。

  走进地铁盾构项目部,普通人眼中见到的大概是盾构机、泥土和隧道,而在张晓舟眼中,他看到的则是一个三维的空间图,脚下的土地下面15米的隧道内是什么模样,他熟稔于心。“测量员就是要将设计的图纸,变成实际的盾构空间,在图纸和隧道之中进行精准测量和导航,让盾构机掘进得更加精准。”所以,测量员也被称为盾构机的“眼睛”和“GPS”,工作十分重要,需要大量的测量知识和经验做基础。

  还有地下的盾构值班工程师,被大家亲切称为“洞长”,大意是隧道内的大大小小事务都归他们来协调。

  这一群年轻的90后们,与城市里大多数的年轻人不一样,他们每天在地下工作12个小时,忍受着地下空间工作带来的枯燥、压抑的感受,为城市的建设挥洒青春,成为地铁建设者之中的一股青年力量。(记者龚萍 通讯员李健 严涛)

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